以“法”护航,方能行稳致远_【高铁网】_铁路执法

以“法”护航,方能行稳致远_【高铁网】_铁路执法
来自铁路体系的全国人大代表杨伟军现已接连三年提出了关于修正《铁路法》的方案,而本年,他再次提出要加速《铁路法》修订完善进程的主张,其间,运用法令手段护航高铁安全的主意更是得到路外代表们的积极响应。能够看出,跟着我国铁路高质量展开进程的不断推进,《铁路法》的修订现已到了非常火急的要害节点。    高铁安全与否一直是备受社会广泛重视的论题,事关公民福祉,事关展开全局,但是近年来在一些高铁沿线地带屡有呈现私搭乱建、违法施工等问题,给旅客人身安全和高铁运转办理带来了不容小觑的安全危险,还可能对周边路途维护、设备维护、农田灌溉等发生不同程度的影响。习近平总书记屡次对高铁和普铁沿线安全环境整治作业作出重要批示,遵循上级指示精力,2019年国铁集团先后展开全国铁路沿线环境归纳整治作业和高铁沿线外部环境危险会集整治大会战,实在保证铁路安全运转、保证公民群众生命安全和国家财产安全。    但是,就像对屡禁不止的高铁霸座问题需求法令“重拳出击”相同,高铁安全除了铁路部门的整治举动之外,亟待法令护航,方能行稳致远。拟定《铁路法》正是“制治于未乱,保邦于未危”,而修订《铁路法》则是“常制不能够待改变,一途不能够应无方”的客观需求,法令需求与时俱进。    紧扣我国高铁技能与办理水平日新月异的展开脉动,现在现行的《铁路法》中一些条款现已显着不能适应新的高铁技能、办理体制和运营机制的需求,无法满意我国高铁进一步高质量展开的客观需求。全国人大代表杨伟军主张在《铁路法》中增设高速铁路专章,正是实在从立法的视点树立铁路沿线环境归纳整治和安全环境管控和谐机制,进一步清晰高铁安全的相关法令责任,推进高铁线路周边环境办理与维护,有备无患、未雨绸缪,消除波折高铁安全的每一处危险,阻塞安全办理的每一个缝隙,凝集起全社会共保高铁安全的强壮合力。    以“法”护航,方能行稳致远。高铁安满是民生大事,一丝一毫不能放松,也要以“对公民极端负责的精力”抓好《铁路法》相关修订完善作业,让高铁运转安全更有保证、旅客出行愈加安心。(李瑞)

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